Ya ha empezado el Salón Náutico de Londres. Alex Smith y Rupert Holmes nos desvelan las novedades en motor y vela que hay que ver.
Aunque en sus ediciones más recientes el Salón Náutico de Londres se haya alejado un poco del esplendor de otros años, se siguen presentando bastantes novedades interesantes tanto en motor como en vela. Este año muchas marcas han decidido regresar a los muelles del Támesis, lo que auspicia un buen balance para el primer salón importante del nuevo año. Hemos seleccionado diez de los mejores barcos que podremos ver hasta el 18 de enero.
Después de su lanzamiento en Southampton y Cannes, el Sunseeker 86 será uno de los yates más destacados del stand de la marca británica.
(1) SUNSEEKER 86 YACHT
Lanzado en varios salones del final de temporada, cómo Southampton y Cannes, el Sunseeker 86 será uno de los yates más destacados del stand de la marca británica. Cómo es de esperar de un barco de esta eslora, tiene una autonomía de más de 1.000 millas además de los lujos más exquisitos.
El exterior es bastante sobrio, comparando con la ostentosa flota de Sunseeker. Destacan su velocidad máxima de 30 nudos y la enorme cantidad de asientos al aire libre en un flybridge clásico para largas distancias que es tan apto para diversiones acuáticas cómo para cruceros sofisticados. Aunque no sea su debut, sigue siendo una de las novedades más interesantes del salón y merece ser observado de cerca.
El Jeanneau Sun Odyssey 349 fue diseñado por Marc Lombard y tiene la opción de dos o tres camarotes bajo cubierta.
(2) JEANNEAU SUN ODYSSEY 349
El Jeanneau Sun Odyssey 349 fue diseñado por Marc Lombard y tiene la opción de dos o tres camarotes bajo cubierta.
Este nuevo modelo del constructor francés tendrá su estreno británico en Londres. Se trata de un espacioso crucero de timonera doble con las opciones de quilla profunda, corta y retráctil además de poder escoger entre dos o tres camarotes.
El aparejo fraccionado viene con crucetas dobles retrasadas y foques con solapamiento mínimo aunque también se puede optar por una mayor de competición que añade 3,4 metros cuadrados al velamen original. La sensación de espacio bajo cubierta es uno de los puntos fuertes de este Jeanneau que en su configuración de dos camarotes dispone de un baño bastante amplio con ducha independiente.
Bavaria Sport 400: Podemos elegir uno de los tres modelos disponibles – Open, Hard Top o Coupé.
(3) BAVARIA SPORT 400
Fiel a su etilo, Bavaria ha lanzado su nuevo crucero Bavaria Sport 400 con tres configuraciones distintas: Open, Hard Top y Coupé. El Coupé tuvo su aclamado estreno en el salón náutico de Cannes en septiembre pero el modelo Hard Top parece aún más práctico, con su techo deslizante, capacidad para seis personas y una amplia bañera para que todos convivan y disfruten a bordo. Presenta soluciones con mucho sentido común, funcionalidad en cada detalle y un rango de precios muy competitivo que va de los 155.000 a los 238.000 euros, dependiendo de la motorización y modelo.
(4) J/97 EVOLUTION
J/97 Evolution es el primer J-Boat con menos de 10 metros en casi dos décadas que combina una altura en la cabina de 1,8 metros y distribución interior para familias con un casco fácil de manejar y de alto rendimiento.
Otro estreno en Reino Unido es la actualización del popular crucero /regata de 32 pies de J/Boats. El nuevo modelo ha pasado por una reforma radical tanto en el diseño exterior cómo en el interior, con unas líneas más modernas y pulcras además de otros pequeños cambios que mejoran la ergonomía y su atractivo cómo crucero.
(5) BENETEAU BARRACUDA 7
Beneteau Barracuda 7: Un walkaround muy práctico con un camarote básico y baño independiente bajo cubierta.
El Barracuda 7 de Beneteau llega finalmente a Londres después de recorrer otros salones del mundo. Se trata de una cabinada multifunción con 7 metros de eslora que dispone de una caseta pequeña con escotilla en el techo, dos puertas corredizas de acceso a los pasillos laterales y una ventana practicable en popa. Es un walkaround muy práctico con un camarote básico y baño independiente bajo cubierta. El Barracuda ofrece mucho barco en un paquete muy reducido. Si aún no ha tenido la oportunidad de verlo, este es un buen momento para echarle una mirada.
(6) JEANNEAU SUN FAST 3600
El Sun Fast 3600 ha sido diseñado por Daniel Andrieu para regatas costeras y oceánicas tanto con tripulaciones cómo en solitario.
Este barco se presenta en Reino Unido por primera vez después de haber seducido los regatistas oceánicos en solitario a lo largo del 2014. Se trata de un barco que puede soportar un velamen portentoso gracias a la combinación de su excelente estabilidad con una quilla profunda con bulbo y una relación lastre – desplazamiento de 45 por ciento.
Además de sus excelentes credenciales en regata, tanto en solitario como con tripulación, el 3600 también es una buena opción para los navegantes a los que no les importa no estar rodeados de todos los lujos cuando atracados en puerto y prefieren un crucero rápido y divertido en un barco muy estable con una configuración de cubierta eficiente.
(7) QUICKSILVER ACTIV 855 CRUISER
El Quicksilver Activ 855 es hasta ahora el modelo más grande de la gama Activ, que tiene sus fundamentos en la seguridad, el confort, el estilo y la potencia.
El buque insignia de la gama Activ, el Quicksilver 855 Cruiser, es la máxima expresión de los puntos fuertes de la marca. Sus casi 9 metros de eslora acomodan diez personas y se pueden propulsar con uno o dos fuerabordas. Se trata de la única embarcación de los 23 modelos de la marca con categoría de diseño CE B o sea que tiene credenciales para navegación en alta mar, lo que le da aún más versatilidad. El pack ‘Smart Edition’ combina los extras más populares y maximiza el potencial del 855: casco de color, colchonetas para el solárium de proa, calentador de agua, frigorífico y microondas, entre otras comodidades adicionales.
(8) HANSE 455
El Hanse 455 está concebido para ser rápido y fácil de manejar en todas las condiciones de navegación.
Este espacioso crucero de casi 14 metros de eslora ha sido diseñado por Judel / Vrolijk y dispone de una gran variedad de opciones para el interior y sus tres o cuatro camarotes. El diseño de la cubierta está enfocado en la facilidad de manejo, su principal prioridad. Incluye foque autovirante y winches cercanos a las dos ruedas de timón lo que permite que el timonel pueda manejar todas las drizas y escotas con facilidad.
La bañera, según la marca, es uno de las más amplias de la clase. También se ofrece un gran solárium opcional a proa del mástil.
(9) JEANNEAU VELASCO 37F
Jeanneau Velasco 37F: El hermano pequeño del Velasco 43F.
Aunque no sea un gran adepto del nuevo Velasco 43F, por 245.300 euros su hermano menor parece ser más prometedor. Se trata de un crucero de 11,43 metros concebido para dar prioridad a la luminosidad y al espacio, con sus ventanales que ofrecen una visibilidad de casi 360 grados desde la cubierta principal. Tiene la misma estética del 43F pero a pesar de su transmisión por eje en un casco casi dos metros más pequeño acomoda el mismo numero de personas y parece disponer de áreas sociales semejantes. Habrá que verlo cuanto antes.
(10) NAUTITECH OPEN 40
Nautitech Open 40 ha sido nominado en el apartado ‘Crucero Familiar’ por el jurado de los premios ‘Barco Europeo del Año 2015’.
Este catamarán de crucero pretende ser un barco rápido y fácil de manejar además de ofrecer buenas acomodaciones. Cascos finos, un velamen generoso y una construcción liviana le permiten navegar bien con poco viento.
El moderno y amplio interior es tan apropiado para al chárter cómo para las largas travesías disponiendo de una enorme zona de asientos con dinette abrigada bajo el bimini rígido.
Más información sobre el Salón Náutico de Londres 2015.
