Rupert Holmes y Alex Smith nos desvelan las novedades en vela y motor que podremos ver en el Salón Náutico de Londres a partir del 8 de enero.
Los nuevos veleros que nos trae este año el Salón Náutico de Londres han sido un poco eclipsados por las novedades en motor – en particular por el enorme Sunseeker de 131 pies que ha acaparado las atenciones hasta el momento. Sin embargo, para la mayoría de los visitantes y potenciales compradores, este Sunseeker no es una verdadera opción, por razones obvias, así que hemos añadido cinco barcos más a nuestro listado de lanzamientos en destaque para cubrir todos los gustos, tanto en vela como en motor. La oportunidad de subir a bordo de los seis en un mismo día y verlos en detalle es razón suficiente para acercarse a las docas de Londres y disfrutar del primer Salón importante del 2016, pero recuerde, si de verdad se está planteando comprar un superyate no se olvide que deberá contactar Sunseeker para concertar una visita.
NOVEDADES EN BARCOS A VELA
J/112E
Concebido como un crucero-regata de altas prestaciones y no como un barco puramente de competición, este velero de 36 pies combina la ergonomía de la bañera y de la cubierta con un interior luminoso y práctico, que incluye dos camarotes, un aseo en popa y acabados en madera de nogal.
J/112E es el más reciente velero de la gama ‘E’ de barcos de crucero deportivos y versátiles de J/Boats.
El timón único permite una visibilidad muy buena, incluso sentado, tanto de los testigos del foque como del oleaje. Los controles de la mayor y del foque se alcanzan muy fácilmente desde el timón lo que permite trimar sin dejar el puesto de mando ni interferir con las posiciones de la tripulación. El barco que estará expuesto es la primera unidad de este modelo que llega a Reino Unido, en una corta escala antes de que se entregue a su nueva dueña en Irlanda.
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JEANNEAU SUN ODYSSEY 389
Este nuevo modelo de crucero de Jeanneau ha sido diseñado por Marc Lombard e incorpora los más recientes desarrollos en líneas de casco y diseño combinados con un velamen fácilmente manejable.
El Jeanneau Sun Odyssey 389 dispone de buena acomodación tanto en la versión de tres camarotes como en la de dos.
El 389 dispone de tres opciones de quilla - larga, corta y pivotante, mientras que el velamen cuenta con la opción de foque autovirante para navegantes solitarios. El barco está disponible en las versiones de dos y tres camarotes. El camarote de popa de la versión de dos camarotes es más espacioso y tiene también la ventaja de disponer de un baño amplio y muy bien equipado. El camarote de proa y el salón, que incluye una pequeña mesa de cartas, son iguales en ambos modelos que comparten también una generosa cocina.
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VIKO 21
Este es uno de los veleros pequeños con mejor relación calidad-precio que podemos encontrar desde hace tiempo en el mercado británico. Con diseño italiano y construidos en Polonia, esta marca de Hampshire, R.U. ofrece cuatro literas y la opción de un aseo independiente, todo por poco más de 27.000 Euros.
El Viko 21 dispone de cuatro literas, baño opcional y bañera amplia además de ser remolcable.
Sus líneas de casco contemporáneas y quilla pivotante reducen el calado hasta los 50 cm. Además, se puede remolcar con un coche familiar mediano o grande.
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NOVEDADES EN BARCOS A MOTOR
Aunque hoy en día el Salón Náutico de Londres no tenga el brillo de antaño, ya que ha cambiado bastante tanto en dimensión como en planteamiento – lo cierto es que sigue teniendo mucho atractivo para las marcas que quieren empezar el año con lanzamientos en uno de los mercados más grandes de Europa. Los lanzamientos más interesantes, sin embargo, se suelen guardar para Dusseldorf, al final del mes de enero. Pero no tenemos que esperar tanto para ver algunas de las novedades más esperadas del año, en especial el nuevo Sunseeker, aunque nos interesa mucho también el más nuevo de Rodman.
RODMAN 890 VENTURA
El 890 Ventura de Rodman nos parece un barco muy atractivo. Esta lancha con capacidad para diez personas es el primer modelo de Rodman con motor fueraborda y su diseño y disposición se adapta muy bien a los programas de pesca y crucero.
El crucero familiar Rodman 890 Ventura es el primer modelo fueraborda de la marca gallega.
Una puerta corredera a estribor da acceso a los amplios pasillos laterales y al solárium de proa y un interior luminoso, con techo practicable y puertas de vidrio corredizas en popa, permiten una visibilidad de 360 grados. A diferencia de muchas embarcaciones de este tipo, la nueva Ventura cuenta con una cubierta de popa bastante agradable para comidas al sol, del que nos podemos proteger también con un toldo practicable. Con sus diez años de garantía estructural parece haber heredado la misma robustez de la gama Fisher & Cruiser y sus dos motores fueraborda de 200hp nos garantizan un rendimiento más que adecuado.
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PRESTIGE 680
El barco a motor más nuevo de este astillero del Grupo Beneteau es un crucero flybridge de 21 metros - el Prestige 680. Aunque ha tenido su lanzamiento oficial en Cannes en septiembre ultimo, debutará en Gran Bretaña en enero y al parecer incorpora muchos de los elementos que hacen tan atractivo el Prestige 750, el buque insignia de la marca francesa.
Exteriores modernos y alojamiento privado son algunos de los puntos fuertes del Prestige 680.
Con líneas de Garroni Design, casco de J & J Design y el empuje de dos motores Volvo IPS 1200, el 680 ha sido diseñado para optimizar la eficiencia de consumo, la facilidad de manejo y ofrecer una velocidad máxima de cerca de 30 nudos. El flybridge tiene una cocina con bar y un gran solarium, mientras que abajo en la cubierta principal, las líneas limpias, los materiales modernos y las ventanas panorámicas crean un ambiente muy elegante. Una cocina en popa con grandes puertas correderas permiten acceder fácilmente a la cubierta de popa y bajo cubierta, el camarote del armador en proa, en un nivel más elevado, además de una escalera independiente para los demás camarotes, significan que todos podrán disfrutar de mucha privacidad. Este Prestige dispone de tres o cuatro camarotes además de una cabina para la tripulación - y la versión Sportfly, con un fly en popa y un techo corredizo en proa también estará disponible a lo largo del 2016.
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SUNSEEKER 131 YACHT
Esta edición del Salón nos trae el Yacht 131 de Sunseeker que hará historia al ser el yate más grande alguna vez lanzado en Londres. Con sus más de 40 metros, se trata del primero de cuatro grandes modelos con lanzamiento marcado para el 2016 y está diseñado como "una nueva interpretación de la consolidada plataforma de superyates de Sunseeker".
Sunseeker 131 Yacht será el yate más grande que jamás se ha botado en el Salón Náutico de Londres.
Se trata de un superyate de tres cubiertas con una velocidad máxima de 23 nudos que utiliza el clásico casco en V de Sunseeker para generar una autonomía de alrededor de 1.500 millas náuticas a una velocidad de crucero de 10 nudos. El uso de un vidrio especial en el camarote principal, salón y salón de la cubierta superior mejora la luz natural – y mientras que la disposición estándar proporciona espacio para diez invitados en cinco camarotes, cada elemento de la disposición y del diseño de interiores se puede personalizar, así que también puede acomodar hasta 12 personas. El tiempo de construcción es de alrededor de un año y Sunseeker tiene capacidad para construir hasta cinco yates a la vez, pero dado que se comenta que cinco de estos buques, al parecer, ya se han vendido, es probable que el 131 mantenga el astillero ocupado durante mucho tiempo.
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